Ist ein synthetisches Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl für PKW Diesel- und Benzinmotoren. Es zeichnet sich durch exzellente Kaltstarteigenschaften, Minimierung von Kraftstoffverbrauch, Reibung und Verschleiß aus und erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. JB GERMAN OIL Excellence 0W-30 wird in Motoren von Ford mit den angegebenen Spezifikationen eingesetzt. Die Betriebsvorschriften der Kfz- und […]
ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl und ist für moderne PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer für den ganzjährigen Einsatz geeignet. Es verlängert die Lebensdauer des Dieselpartikelfilters durch verminderte Konzentration der aschebildenden Partikel im Abgas. Reduziert die Abgabe schädlicher Emissionen in die Umwelt. Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten!
Ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl für alle Otto- und PKW-Dieselmotoren mit und ohne Turboladung und Direkteinspritzer.
JB German Oil Brake Fluid DOT 4 ist eine vollsynthetische Bremsflüssigkeit. Das Produkt basiert auf Glykolen mit Oxidations- und Korrosionsinhibitoren.
ist ein Hochleistungs-ATF und wurde an die speziellen Anforderungen vom Mercedes Benz Automatikgetriebe 7G-TRONIC mit ECO Stop-Start Funktion (NAG”FE+) angepasst.Füllvorschriften des Herstellers beachten!
Ist ein Automatikgetriebeöl auf Basis der neuesten Technologie der HC/HT-Hydrocracköle, das von General Motors für den Einsatz in Fahrzeugen mit Automatikgetriebe zugelassen ist
ist ein synthetisches Motorenöl und eignet sich für alle Motorräder, wenn die Spezifikation SAE 20W-50 oder JASO MA/MA2 gefordert wird. Speziell geeignet für den Einsatz bei luft- oder wassergekühlten V-Motoren mit großem Hubraum und hoher Leistung. Insbesondere für extrem hohe Außentemperaturen und den Einsatz im Rennsport geeignet.
Speziell entwickelt für Benzinmotoren mit LPG Betrieb. Optimale Motorsauberkeit, niedriger Ölverbrauch sowie verringerter Schadstoffausstoß. Es wird für original Gas/Benzin Fahrzeuge und auch für nachgerüstete Fahrzeuge eingesetzt.
Ist ein synthetisches Mid SAPS Leichtlauf-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.
2-und 4-Takt Motorenöl für stark beanspruchte Rennmotoren mit hohen Drehzahlen und extremer Belastung. Dieses Rizinusöl darf niemals mit mineralischen oder synthetischen Ölen gemischt werden!!
