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Wissenswertes

Ein kleiner technischer √úberblick √ľber Begriffe aus der √Ėlindustrie. Falls Sie Fragen haben, z√∂gern Sie nicht, uns pers√∂nlich zu kontaktieren.

Mineralische Motoröle

Mineralische Motoren√∂le werden aus Grund√∂len hergestellt. Diese √Ėle sind aber durch steigende Anforderungen ‚Äď wie verl√§ngerte √Ėlwechselintervalle, sehr hohe Motorleistung und der Forderung nach Leichtlaufverhalten in ihrer Leistungsf√§higkeit f√ľr modernste PKW begrenzt. Typische Viskosit√§t: SAE 15W-40

Teilsysthetische Motorenöle

Die veredelten Mineralöle mit synthetischen Zusätzen verbessern die Kaltstarteigenschaften, halten den Motor sauber und bieten Leichtlaufeigenschaften sowie einen ausgezeichneten Verschleißschutz. Typische Viskosität: SAE 10W-40

Vollsynthese

Vollsynthese -synthetische Grund√∂le bilden die optimale Basis f√ľr Motor√∂le mit stark verbesserten Eigenschaften. Vollsynthetische Motoren√∂le sind in Benzin- und Dieselmotoren einsetzbar und bieten optimalen Verschlei√üschutz, optimale Kaltstart- und optimale Leichtlaufeigenschaften und optimale Motor-Sauberkeit Sie erf√ľllen den h√∂chsten Qualit√§tsstandard API. ACEA und Freigaben der Hersteller. Geeignet f√ľr lange √Ėlwechsel. Typische Viskosit√§t: SAE 0W-40, 5W-40, 10W-60, 0W-30

HC Motorenöle

Mit dem Hydrocrack-Verfahren können Grundoele mit Viskositätsindices von mehr als 130 erzeugt werden, was durch Lösungsmittelraffination nicht möglich ist. Somit hat dieses Verfahren an hoher Bedeutung erlangt.

Low-SAPS Motorenöle

Motorenoel Low Emission ist ein High-Performance Motoroel mit einem geringen Schwefel und Phosphorgehalt auf Basis HC-Synthese mit einem neuen Additiv-System (Low SAPS) Technologie. Extrem gute Wirksamkeit der EU4-EU5 Abgasreinigungssysteme √ľber sehr lange Laufzeiten.

Was ist

Viskosität?

Viskosit√§t ist das Ma√ü f√ľr die innere Reibung einer Fl√ľssigkeit. Sie h√§ngt sehr stark von der Temperatur ab und wird durch das SAE-Komitee (Society of Automotive Engineers) in einer Zahlen-Buchstaben-Kombination (zB 5W-40] eingeteilt. Die Ordnungszahl (zB 5W = Winter] steht als Kennzahl f√ľr das Verhalten bei tiefen Temperaturen, w√§hrend die Ordnungszahl (z. B. 40] als Kennzahl f√ľr das Flie√üverhalten bei hohen Temperaturen (100 ¬įC) steht.

Die motorische Lebensdauer ist im Wesentlichen vom eingesetzten Grund√∂l sowie von der Viskosit√§t abh√§ngig. Ob das √Ėl die letzte Schmierstelle im Motor bei tiefen Temperaturen in 2,8 Sekunden bei 0W-XX √Ėlen, oder in 48 Sekunden bei 15W-XX √Ėlen erreicht, ist hierbei ein entscheidendes Kriterium der Motorlebensdauer.

Durchölungszeiten

Es dauert so lange, bis das Motoren√∂l beim Kaltstart (0 ¬įC) die letzte Schmierstelle erreicht hat.

Viskosität | OW-XX

Viskosität | OW-XX

2,8 Sekunden

Viskosität | 5W-XX

Viskosität | 5W-XX

8 Sekunden

Viskosität | 10W-XX

Viskosität | 10W-XX

28 Sekunden

Viskosität | 15W-xx

Viskosität | 15W-XX

48 Sekunden

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