4 Liter

Speedway Power (Rizinus Oil)

2-und 4-Takt Motorenöl für stark beanspruchte Rennmotoren mit hohen Drehzahlen und extremer Belastung. Dieses Rizinusöl darf niemals mit mineralischen oder synthetischen Ölen gemischt werden!!

GSX

Ist ein mineralisches Mehrbereichsmotorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Nutzfahrzeugmotoren.

Uni Plus

Ist ein SHPD Mehrbereichsmotorenöl auf Basis von ausgewählten Grundölen und Additiven. Es ist anwendbar in Otto- und Dieselmotoren einschließlich der Turboversionen.

RS Hightec-Synth

Ist ein synthetisches Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.

LL-Spezial FO

Ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl für PKW-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Speziell für die Anforderungen von Ford und Renault.

Power F2

Ist ein teilsynthetisches Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für PKW Vergaser – und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift

Longlife P-5

Ist ein synthetisches Mid SAPS Leichtlauf-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer

Dynamic Plus

Ist ein synthetisches Mid SAPS Leichtlauf-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer

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