Motoröle
Truckstar EURO VI SAE 10W-40
Ist ein Hochleistungs-Dieselmotorenöl für verlängerte Ölwechselintervalle. (120.000 km)ID: 2063
Formula XXL SAE 0W-40
Ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.ID: 2084
Turbo 3000D Truck Speed SAE 15W-40
Ist ein hochwertiges SHPD Mehrbereichsmotorenöl für PKW- und LKW-Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung aller FabrikateID: 2039
Exklusiv V.0 SAE 0W-30
Ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl für alle Otto- und PKW-Dieselmotoren mit und ohne Turboladung und Direkteinspritzer.ID: 2069
Classic Oil Bike SAE 50
Mineralisches Hochleistungsmotorenöl der – SAE Klasse 50. Speziell entwickelt für den Einsatz in 4-Takt Motorrädern mit nass laufenden ÖlbadkupplungenID: 2045
Super F1 Racing SAE 5W-50
Ist ein modernes synthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Motorenöl. Es garantiert auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen einen optimalen Schmierfilm.ID: 2080
Classic Oil Bike SAE 50
API SM; JASO MA2 (abgedeckt von JASO MA) ist ein mineralisches Hochleistungsmotoröl der Klasse SAE 50, das speziell für die Verwendung in 4-Takt-Motorrädern mit nasser Kupplung entwickelt wurde.ID: 2045
Longlife IV SAE 0W-20
wurde speziell für die neueste Volkswagen Spezifikation VW 508 00/509 00 (auch bekannt als VW Blue Oil) entwickelt. Es kombiniert Langlebigkeit und Schutz in einem Motorenöl mit niedriger Viskosität und abgesenkter HTHS. Nicht in Fahrzeugen einsetzen wo VW-Norm 504 00 und 507 00 gefordert wird!!ID: 2065
Super Semi Synth. SAE 10W-30
Ein teilsynthetisches Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für verlängerte Ölwechselintervalle.ID: 2093
RS Hightec Synt LS-HC SAE 5W-30
Ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit reduziertem Sulfat Asche Gehalt für PKW Otto- und Dieselmotoren und ist besonders für modernste Dieselmotoren mit Partikelfilter geeignetID: 2081
